6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是(shì)其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升(shēng)供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下(xià)探，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合(hé勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝)补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝tyle-type data-value="3">

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