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戴choker就是m吗,戴choker什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射成本约30亿美元,折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有完(wán)全失(shī)败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì),因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它(tā)高(gāo)约111米(mǐ),可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发射成功,戴choker就是m吗,戴choker什么意思g>那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力,天(tiān)体物(wù)理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制(zhì),而20年来发射工具(jù)变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī),一旦相关试验取得成(chéng)功,将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化(huà)生(shēng)产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人和相关物资(zī)运(yùn)送到火(huǒ)星,实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期(qī)开始在(zài)火星殖民(mín)的(de)梦想。<戴choker就是m吗,戴choker什么意思/p>

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败(bài),马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现问题(tí)因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得(dé)较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的(de)。

  “星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时,马斯克(kè)发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺(hè),直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了(le)教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  航天是(shì)一门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其(qí)中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5%都算(suàn)是不(bù)错的了,所(suǒ)以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各(gè)国航天(tiān)业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏,成功了(le)就是里程碑,估值提升,更多投资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢?最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)戴choker就是m吗,戴choker什么意思的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián),马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的(de)豪言壮语,人(rén)类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

  目(mù)前看来,现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元不等(děng);据(jù)预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星(xīng)网络,为全球用户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务(wù),SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据(jù)科技(jì)日(rì)报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家航空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等公司,成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于(yú)其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成(chéng)本(běn)较低(dī)。星舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使(shǐ)用,这样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万(wàn)美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天(tiān)是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是(shì)沙特(tè)投资(zī)基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司,此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额(é)高达(dá)98亿(yì)美元。在(zài)本轮投(tóu)资过(guò)后(hòu),Spacex的估值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为(wèi)世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了画(huà)面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波(bō)罗(luó)11号登月(yuè)成功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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