金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国(guó)官网(wǎng)显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨价(jià)的延续。就(jiù)在(zài)3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

　　值(zhí美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗)得注意的是，特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在财报(bào)发(fā)布会(huì)后的(de)业(yè)绩电话(huà)会上表(biǎo)示(shì)，从长期来看，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的业绩底线(xiàn)，但从(cóng)短期来看(kàn)，相较(jiào)于利(lì)润而言，规模对特斯拉更(gèng)加(jiā)重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量而非盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况(kuàng)下上调售价，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不(bù)足等因(yīn)素影响公司盈利能力(lì)有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格战降温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺(cì)激(jī)需求回暖(nuǎn)。特斯拉降(jiàng)价带(dài)动的国内汽车价格(gé)战叠加各(gè)地补贴幅度、时限(xiàn)的(de)不一，导致了终(zhōng)端消费者的观望(wàng)意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价(jià)的主机厂，对新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)的定价有一定程度的(de)影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价(jià)或(huò)在一定程(chéng)度上刺激持(chí)币观望(wàng)的潜在消费(fèi)者(zhě)转(zhuǎn)化(huà)为真(zhēn)实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调(diào)价格）主要就是(shì)想打(dǎ)破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证(zhèng)券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认(rèn)为(wèi)，特斯拉此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料，同时(shí)与(yǔ)之前马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)的“重销(xiāo)量轻利(lì)润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原因(yīn)有三个(gè)：第一(yī)是一季度利润(rùn)低于预期(qī)；第二是为了打破消(xiāo)费者降价预期；第(dì)三是对未来一个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大部地方(fāng)性品牌和经销商(shāng)层面的促(cù)销(xiāo)政(zhèng)策到期，带动汽车市场价格战边(biān)际(jì)减弱，叠(dié)加近日特(tè)斯拉售价(jià)上调(diào)，预计有助于缓解消费者持币观(guān)望情绪(xù)，带(dài)来前期受抑制(zhì)的(de)需求释(shì)放。

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