金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于马美如简介去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车(chē)批(pī)发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度马美如简介期待降价的预期，马美如简介恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与社会各界共同呼吁(xū)的国(guó)六(liù)老款车型(xíng)的延(yán)期销售政策建议仍尚(shàng)未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量(liàng)表现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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