6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交(jiāo)平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务(wù)是提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目(mù)标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目标对新势力(lì)来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在(zài)全(quán)系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一(yī)款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续(xù)第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车(chē)型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人ght: 24px;'>酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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