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三大球和三小球分别是什么 三大球的起源

三大球和三小球分别是什么 三大球的起源 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对冲欧美拖累无疑是(shì)2023年出口最(zuì)大的看(kàn)点(diǎn)。即使考(kǎo)虑去年的低基数,4月的(de)出口增速(sù)也不赖,与(yǔ)韩国、越(yuè)南等邻国形成鲜(xiān)明(míng)对比;拉动(dòng)方面,“一带一路(lù)”国家成为主(zhǔ)角,欧美发达经济体整体偏弱。今年1-4月“一带一路”国家在中国出口的份额约(yuē)为36.0%超过美欧日(rì)(34.3%),粗略计算,如果今年“一带一(yī)路”出口(kǒu)增速保持在6%以(yǐ)上,那么在增量(liàng)上就(jiù)可能对冲美欧日出口的下滑(huá),使(shǐ)得(dé)全年2023年全年的(de)出(chū)口增(zēng)速转正。

  4 月(yuè)出口:“一带一路”的(de)对(duì)冲力(lì)量(liàng)有多大?(东吴宏观团队)

  4 月出口:“一带一路”的(de)对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  从(cóng)整体看,3、4月份(fèn)的数据再次验证,当(dāng)前(qián)观察的(de)中国的出口“不看港口(kǒu),不看(kàn)韩、越”。港口数据和韩国、越南出口通(tōng)胀作为传统观察中(zhōng)国出口增速(sù)的重(zhòng)要指标,但随着中国出口结(jié)构向“一带一路”国家转移(yí),其对中国出口的指示作用逐(zhú)渐下降。一方面(miàn),由于(yú)多数“一带(dài)一路”国(guó)家偏(piān)向内陆,汽车、火车等陆路运输占比和增速快速上升,导(dǎo)致港口数据与实际出口增速持续偏(piān)离,另一方面,以往韩(hán)国(guó)、越南出口增速(sù)与中国出口基本保持统一趋势,但由于产(chǎn)品结(jié)构差异,2023年以来两者产生较大背(bèi)离。出口结构性变化背(bèi)景下,传统观察框(kuāng)架适用(yòng)性减弱(ruò),信息的(de)噪音和(hé)预期的(de)波动可能(néng)加大。

  4 月出(chū)口:“一带一路”的(de)对冲力量有多大?(东吴宏观团队(duì))

  国别方面(miàn),擘(bāi)画(huà)外贸蓝图的突破口仍在于“一(yī)带一路”国家。除低基数影响之外,4月(yuè)对俄出(chū)口的(de)高增反映“一带一(yī)路(lù)”贸易持(chí)续活跃,沿路(lù)经济带(dài)仍是我国(guó)稳(wěn)外贸的“抓手(shǒu)”。4月对(duì)东盟出口增(zēng)速暂时(shí)回落(luò),不过整体来(lái)看,自2022年初(chū)以来“俄+东盟(méng)升、欧美降”的(de)趋势加速,日(rì)韩份额保持(chí)稳定。

  4 月出口(kǒu):“一(yī)带一路(lù)”的对冲力量有多大?(东吴宏观(guān)团队)

  产品方面(miàn),4月(yuè)出口结构继续延续“扬(yáng)长避短”的(de)属性。中国(guó)4月汽车及机电出口(kǒu)金(jīn)额维持强势,增速较3月进一步加(jiā)快部分源(yuán)于去(qù)年低基(jī)数原因,不过对同比的(de)拉动仍明显好于韩国,半导体出口(kǒu)跌幅则相较韩(hán)国更加“温和”。从散点(diǎn)图看,量价齐(qí)升的汽车(chē)出口反映(yìng)海外车市(shì)较高(gāo)景气度与产业(yè)链(liàn)韧(rèn)性仍可(kě)在一(yī)段(duàn)时(shí)间内支撑(chēng)出口,而受全球半导体周期影(yǐng)响(xiǎng),集成电路4月出口量与价格均偏(piān)萎缩。

  4 月出口:“一带一(yī)路”的对冲力(lì)量有多大?(东吴宏(hóng)观(guān)团队)

  4 月出口:“一带(dài)一路”的(de)对冲(chōng)力(lì)量有多大?(东吴(wú)宏观(guān)团队(duì))

  那(nà)么(me),2023年出口最大的变(biàn)数(shù):“一(yī)带一路”的空间有多大?站在2022年年底,市场(chǎng)大(dà)多聚焦欧美(měi)经济衰退的拖累,而(ér)聚光灯之外“一带一路”却在稳定(dìng)外贸上发挥了越来越重要的作用,那么如(rú)何去评估(gū)这一(yī)空间有(yǒu)多大?

  一带(dài)一路出口背后存(cún)量三大球和三小球分别是什么 三大球的起源博弈。在全球经济和贸易(yì)放缓的背(bèi)景(jǐng)下(xià),我国出口的(de)韧性(xìng)可(kě)能(néng)主要来自于存量的竞争——我们(men)认为(wèi)很有可能是(shì)抢占欧美(měi)日韩在这些国家的进口(kǒu)份额,2018年至(zhì)2022年,中国在一带一路沿线10国的(de)进口份额上涨了(le)2.5%,同期(qī)欧(ōu)美日韩下降了(le)3.8%。

  4 月出口:“一(yī)带一路”的(de)对(duì)冲力量(liàng)有多大?(东吴宏(hóng)观(guān)团(tuán)队(duì))

  空间有多大(dà)?保守估计拉动2023年中(zhōng)国出口1个百分点。我们选取“一(yī)带(dài)一路”沿线65国(guó)中,中国出(chū)口规模(mó)最大的10个国家(jiā)(约占(zhàn)中国对“一带一路”沿线国(guó)家(jiā)总出口的70%,以下简称10国)。选(xuǎn)取2009、2016、2001年的(de)进(jìn)口情景来对标2023年10国在(zài)悲观、中(zhōng)性、乐观三(sān)种情(qíng)形下的进口增速(sù)情况,同时参(cān)考2018至2022年(nián)欧(ōu)美日韩的年均下(xià)跌份(fèn)额,假设2023年(nián)10国对(duì)美(měi)欧日韩减少的(de)进(jìn)口份(fèn)额(é)中约60%被中国取代。

  结果(guǒ)显示,中性条件下,“一(yī)带一路”10国2023年(nián)拉动中国出口(kǒu)增速三大球和三小球分别是什么 三大球的起源约(yuē)0.97%,此外根据占比(10国占65国的70%),大致(zhì)估算“一带一(yī)路”沿线65国拉动我国出(chū)口增速约1.39%。

  在全球放(fàng)缓的背景下,1个百分(fēn)点并不少,我(wǒ)国全年出口增速(sù)可能(néng)略高于0%。对欧美(měi)日等发达(dá)经(jīng)济体(tǐ)出(chū)口增速预测,思路为(wèi)在中国(guó)加入世(shì)界贸易组织后(hòu)、历次全球经济陷入衰退或是经济增(zēng)速(sù)大幅下行(downturn)的时间(jiān)段中,选出具有参考意义的(de)三年,分别作为中性、乐观和悲观情(qíng)景作(zuò)为参(cān)考。我们对(duì)于2023年的基准假设为美(měi)欧有可能在下半年(nián)陷入(rù)温(wēn)和衰退,我们选择2009(全(quán)球(qiú)金融危(wēi)机)、2016(美国紧缩后的全(quán)球(qiú)经济放缓)、2001(科网(wǎng)泡沫破裂,全球经济温和放(fàng)缓)分别作为悲观、中性(xìng)和(hé)乐观情景。根(gēn)据(jù)预(yù)测,中性假设下,2023年欧(ōu)美(měi)日韩拖累我国出口(kǒu)增速约(yuē)-1.9个百分(fēn)点。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  假设对其余国家(在我国出口中约占26%)出口(kǒu)增速预(yù)测按照(zhào)IMF对2023年世界商品(pǐn)贸易(yì)数量(liàng)增速预测即1.5%计算(suàn),并(bìng)考虑价格因(yīn)素(sù),使用IMF对我国2023年GDP平减指数同(tóng)比预测(0.96%),计算得出其余国(guó)家拉动我国出(chū)口增速约0.64个百分点。因此,中性假设(shè)下2023年我国出口增速约为0.13%(图11)。

  4 月出口(kǒu):“一带一路”的对冲力(lì)量有多(duō)大?(东吴宏观团队(duì))

  测算存在低估的风险,主要来(lái)自于两个方面:数据口径(jìng)差异和欧美经济体的“韧性”。数(shù)据(jù)方面,各国自中国(guó)进口的(de)数据和中国向各国出口(kǒu)的(de)数据存在(zài)三大球和三小球分别是什么 三大球的起源差异(无论是绝对量(liàng)还是增速),有时这一差异还较大,一般而言中国出口端的(de)增速会更高,这意味(wèi)着我们基于“一(yī)带一路”国家(jiā)进口数据(jù)的测算是低估(gū)的(de);外需方(fāng)面,欧美经济陷(xiàn)入衰退的时点存在较大(dà)的不(bù)确定性,可能在今年下(xià)半年、也可能在(zài)明年,若后(hòu)者出(chū)现,那么2023年发达(dá)经济体(tǐ)对于中(zhōng)国出口(kǒu)的拖累可能(néng)没有那么大。

  风险提(tí)示:东(dōng)盟、俄罗斯及其他新兴经(jīng)济体经济增长不及预期,对外需拉动不足。疫情二次(cì)冲(chōng)击风险对出口造成(chéng)拖累。欧美经济韧性超预期,对于(yú)中国出(chū)口的拖(tuō)累不足。

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