关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答(dá)案(àn)内(nèi)容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度(dù)惊人(rén)，在终(zhōng)端市(shì)场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的(de)优惠多(duō)是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月Medical staff可数吗，stuff，奔(bēn)驰官方发布消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品(pǐn)已经无(wú)法支持(chí)他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居(jū)高不下。转变(bMedical staff可数吗，stuffiàn)到新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然(rán)下(xià)降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的(de)销量不要(yào)说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来(lái)相比，就是和(Medical staff可数吗，stuffhé)二线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚远。

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