国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数(shù)字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一(yī)种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据1ma等于多少a，1ua等于多少a京五排(pái)放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达(dá)不到此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国1ma等于多少a，1ua等于多少avi这(zhè)些(xiē)标(biāo)准都(dōu)是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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