“我(wǒ)请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成(chéng)为一(yī)些网友们的口(kǒu)头禅。的确(què)，四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅需(xū)百元(yuán)左右即有望拿(ná)下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金融(róng)研(yán)究院消费金(jīn)融研(yán)究中(zhōng)心主(zhǔ)任(rèn)、高级研究员付(fù)一夫(fū)在接受国(guó)际商报记(jì)者(zhě)采(cǎi)访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端(duān)影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加(jiā)，物(wù)流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低；另一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾(bīn)等地(dì)也加入了供给大军(jūn)，可以说(shuō)中国市场(chǎng)上的榴莲(lián)供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例(lì)，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多(duō)的(de)国家。泰国榴莲出(chū)口商表示，自从搭上(shàng)中老(lǎo)铁路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运输到中(zhōng)国的(de)时间大大缩短。以前通(tōng)过海运(yùn)需要(yào)大约7天时(shí)间(jiān)、公路运输奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒大约(yuē)5天，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲(lián)从泰(tài)国运(yùn)到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏(mǐn)感型(xíng)消费者(zhě)可以去(qù)购(gòu)买(mǎi)榴莲(lián)了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消(xiāo)费者(zhě)选择(zé)面较广；对(duì)于糖分敏感(gǎn)型消费者而言(yán)，榴莲奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒未见得(dé)是最(zuì)佳选择(zé)。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供大(dà)于求的情形，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张，价格(gé)自(zì)然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因(yīn)素而言，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌产生影(yǐng)响。”付(fù)一夫说，一些(xiē)从业(yè)者表示(shì)，榴莲价格(gé)在内部也有分化。其实，高品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价(jià)格或呈(chéng)现继续下(xià)跌的趋势(shì)。付一夫说，就其长期趋(qū)势而言(yán)，尚难(nán)作定(dìng)论。“因物流、人力(lì)成本的浮(fú)动性变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是(shì)否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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