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个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做

个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价(jià)航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时(shí)候(hòu),不但不亏钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元,成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司。

个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做  你(nǐ)就(jiù)说,明明(míng)是一家(jiā)低价航空(kōng),怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱(qián)的?是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都不提(tí)供?还(hái)是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好(hǎo)放?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行(xíng),人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)!

  首先第一(yī)招:低价引流,附(fù)加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299!大多时候,春秋(qiū)航(háng)空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低价(jià),春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打(dǎ)这么(me)低,怎么保证自己的利润(rùn)呢?春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了(le),我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超过机票的(de)价格,那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人(rén)家(jiā)节省燃(rán)油(yóu)费,你带(dài)行李,人家赚了托运费,怎么都不亏(kuī)~

  还(hái)有,在飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但(dàn)你(nǐ)一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码,主打的就是一个字(zì):抠。

  当然,这省(shěng)下来的都是小钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二招:短(duǎn)途(tú)直航,提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春(chūn)秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了(le)实现薄利多(duō)销,春秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航,这(zhè)样就可(kě)以用高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高飞机的日使用率。也就是(shì)说,只(zhǐ)要飞不(bù)死,我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次(cì),别(bié)家的飞机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋(qiū)航空(kōng)的客座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于春(chūn)秋来说,在(zài)保证成本(běn)的基础上(shàng),我能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市,为什么?因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴,这个(gè)也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助,如果减去这一块(kuài)的话,春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价(jià)路线的这些年,春(chūn)秋的差(chà)评是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有一句名言:钱一半(bàn)是(shì)赚的,一半(bàn)是省的,春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù),也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在崛起,比(bǐ)如吉(jí)祥航(háng)空、九元(yuán)航空(kōng个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做)等(děng),秋(qiū)香觉(jué)得啊,要是(shì)春秋还继续(xù)走(个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做zǒu)之前(qián)的(de)老路,搞(gǎo)得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择,那还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗?

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