金融界5月(yuè)9日(rì)消(xiāo)息(xī) 乘(chéng)联会(huì)发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地(dì)疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能源(yuán初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对去年(nián)多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联(lián)会与社会(huì)各(gè)界(jiè)共(gòng)同(tóng)呼吁的国六(liù)老(lǎo)款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车(chē)型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间慎(shèn)。受去年同(tóng)期销量表现受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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