金(jīn)融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场(chǎng)零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而(ér)稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽(qì)车国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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