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阿富汗是哪一年灭亡的

阿富汗是哪一年灭亡的 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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国v是不是国5,国v与国vl的区别

  是是的。

  国V中的V,指代的是罗马数(shù)字,代表(biǎo)数字(zì)五,它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(实(shí)际上(shàng)是印度数字)传入之(zhī)前(qián)使用的一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ),现(xiàn)在应用较少数(shù)字(zì)从1到(dào)10,因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

  国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn),其中PM值限(xiàn)制,国五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克,而欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克,但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

  根据京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿,三种污染物当中,CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中,将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了(le)出来,并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

  欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

  2012年,北(běi)京计划实施国V标准,北京一旦全面实施国V排放标准,则意味着达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

  中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日(rì)程。

  北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

  2012年前后(hòu),北京市(shì)机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

  国(guó)家(jiā)环(huán)保部(bù)已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

  同时北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

  目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

  相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在阿富汗是哪一年灭亡的2012年之前发布,主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字,对应的阿拉伯数字是(shì)4,所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

  国v:国五。

  国vi:国(guó)六。

  罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国(guó)v,国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的(de),其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等(děng)。

  数字越大,标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗?

  是(shì)的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāo)准,国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准,即(jí)国(guó)五标准。

  国五标准,相当于欧盟的欧五(wǔ)标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

  从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ,每提(tí)高一次标(biāo)准,单(dān)车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

  扩(kuò)展(zhǎn)资料:

  欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会(ECE)的排放(fàng)法规和(hé)欧共体(tǐ)(EEC)的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可,排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的(de)。

  汽(qì)车排放的欧(ō阿富汗是哪一年灭亡的u)洲(zhōu)法规(指令)标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶(jiē)段,欧(ōu)洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排(pái)放限(xiàn)值)、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值(zhí))、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí))、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值)。

  参考资(zī)料来源:百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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