随着2022年财报(bào)季的过(guò)去，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉利汽车(chē)出(chū)手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不(bù)过也(yě)有上市车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过(guò)百万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分(fēn)别(bié)为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工(gōng)资(zī)津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退(tuì)休金计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的(de)8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年(nián)的(de)收益(yì)也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万，湖南省国土面积和人口是多少mg alt="汽车圈“打(dǎ)工(gōng)皇帝”，年薪过(guò)亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164819331.png">数据来(lái)自(zì)理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年报(bào)。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居(jū)第一梯队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽(qì)车在港交所(suǒ)主板挂(guà)牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这或许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过，试(shì)图(tú)通过人事变动和架(jià)构(gòu)调整稳住销量。开源节(jié)流(liú)的背(bèi)景下，管理层对(duì)自己的要求也更严格了。管理层(céng)薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车新势力之(zhī)外(wài)，给高管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下(xià)来(lái)车企前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是(shì)比亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在(zài)他(tā)前面的还有高(gāo)级副总裁(cái)何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三(sān)位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年(nián)报(bào)显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公司(sī)获得的税前(qián)报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据(jù)来自(zì)海(hǎi)马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布数据中(zhōng)，国内车企仅湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万，湖南省国土面积和人口是多少理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁(tiě)去(qù)年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉(jí)利(lì)集团(tuán)董事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实去(qù)年(nián)年(nián)薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据(jù)该(gāi)方案，特(tè)斯(sī)拉在未(wèi)来十(shí)年无(wú)需(xū)向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所(suǒ)以，湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万，湖南省国土面积和人口是多少马斯克这十年在特(tè)斯拉(lā)的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话(huà)说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍(ài)他(tā)是(shì)全(quán)球首富的有(yǒu)力竞争者。

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