随着2022年(nián)财报季(jì)的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已公(gōng)布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰，不过也(yě)有(yǒu)上市(shì)车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据的车企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元(yuán危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高)。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车前(qián)总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股(gǔ)票，套现(xiàn)金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资稳居第(dì)一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或(huò)许(xǔ)是其(qí)高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过人事变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节流(liú)的背(bèi)景下，管理(lǐ)层对自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造(zào)车(chē)新势力(lì)之外，给高管开出较(jiào)高(gāo)薪酬的(de)还有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下(xià)来车(chē)企前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪(dí)的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高(gāo)的(de)三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二(èr)位是高级(jí)副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第(dì)三(sān)。

　　2022年王(wáng)传福(fú)税前(qián)报(bào)酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还有高级副总裁(cái)何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副(fù)总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是(shì)，海马(mǎ)汽车年报显示，报(bào)告期内(nèi)董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从公司(sī)获(huò)得的税前报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏(péng)收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会(huì)（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万(wàn)美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第八年(nián)成为底特(tè)律三大(dà)汽车(chē)制造商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽(qì)车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特(tè)律另外(wài)两家(jiā)汽车制造商的掌门(mén)人年(nián)薪也都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的(de)薪酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案，特(tè)斯(sī)拉(lā)在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付任何工(gōng)资和现金(jīn)奖励，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事(shì)会(huì)制定的(de)市值和业绩方(fāng)面(miàn)的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票(piào)期权。所以，马斯克这十(shí)年(nián)在特斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克(kè)的(de)主要收(shōu)入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚(shàng)未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨碍(ài)他是全(quán)球首富的有力竞争者。

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