6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自(zì)的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是订单英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表蔚来(lái)在(zài)新势(shì)力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来(lái)近段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续(xù)第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对(duì)埃(āi)安(ān)的销量形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目(mù)标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

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