撒贝宁个人资料简历

　　“一(yī)带一路(lù)”对冲欧美拖累无疑(yí)是2023年出口(kǒu)最(zuì)大的看点。即使考虑去(qù)年的低基数，4月的(de)出(chū)口增速也(yě)不赖，与韩国、越南等邻国形成鲜明(míng)对比；拉(lā)动方面，“一带(dài)一路”国家成(chéng)为主角，欧美发(fā)达经济体整体偏弱(ruò)。今年1-4月“一带一(yī)路”国家在中国(guó)出口的(de)份额约为36.0％超过美欧日（34.3％），粗略计算，如(rú)果(guǒ)今年“一带一路”出口增速保持在6％以上，那么在增量(liàng)上就可能对冲美(měi)欧日出口的下滑，使得全年2023年全年(nián)的出口(kǒu)增速转正。

　　从整体看，3、4月(yuè)份的数据再次验证，当前观察的中国的出口(kǒu)“不看(kàn)港口，不看韩、越”。港口数据和韩(hán)国、越(yuè)南(nán)出口(kǒu)通胀(zhàng)作为传统观察中国出(chū)口(kǒu)增速的重要(yào)指标(biāo)，但随着中国(guó)出口结(jié)构向(xiàng)“一带(dài)一(yī)路”国家(jiā)转移，其对(duì)中国出口的指示作用逐渐(jiàn)下降。一方面(miàn)，由于(yú)多数“一带一路(lù)”国家偏向(xiàng)内陆，汽车、火车等陆路(lù)运输占(zhàn)比和增速(sù)快速上升，导致港口数据(jù)与实(shí)际出(chū)口(kǒu)增速持续(xù)偏离，另一方面，以(yǐ)往韩(hán)国、越南出口增速与中国出口基本保(bǎo)持统一趋势，但由于产品结(jié)构(gòu)差异，2023年(nián)以来(lái)两(liǎng)者产生较(jiào)大背离。出(chū)口结构性变化背景(jǐng)下，传统观察框架适用性减弱，信息(xī)的噪(zào)音和预期的波(bō)动可能(néng)加大。

　　国别(bié)方(fāng)面，擘画外贸蓝图的(de)突破口(kǒu)仍在于“一带一路”国家。除低基数(shù)影(yǐng)响(xiǎng)之(zhī)外，4月对俄(é)出口的(de)高增(zēng)反映“一带(dài)一(yī)路(lù)”贸易(yì)持续活跃，沿路经济带仍是我国稳外贸的“抓(zhuā)手”。4月对东盟(méng)出口增速暂时(shí)回落，不过整体来看，自(zì)2022年初以来“俄+东盟升(shēng)、欧美降”的趋势加速，日韩份(fèn)额保持稳定。

　　产品(pǐn)方面(miàn)，4月出口结构(gòu)继续延续“扬(yáng)长避短”的属性。中国4月(yuè)汽车及机电出口金(jīn)额维持强(qiáng)势，增(zēng)速较3月进(jìn)一步加快部(bù)分源于去年(nián)低基(jī)数原因，不过对同比(bǐ)的拉(lā)动仍明显好于韩国，半(bàn)导体出口跌幅(fú)则相较韩国更加“温和(hé)”。从散点图(tú)看，量价(jià)齐升的(de)汽车出口反(fǎn)映海外车市较高景气度与产业链韧性仍可在(zài)一段时间(jiān)内支(zhī)撑出口，而受全(quán)球(qiú)半导体周期影响，集成电路(lù)4月出口量与价格均(jūn)偏(piān)萎缩。

　　那么，2023年出口(kǒu)最大的变数：“一带(dài)一(yī)路”的空间有多大？站在2022年年底，市(shì)场大多聚焦欧美经济衰退的拖累，而聚光灯之外“一(yī)带(dài)一路”却(què)在稳定(dìng)外(wài)贸上发挥了越(yuè)来越重要的作用(yòng)，那么(me)如何去评估这一空(kōng)间有多大？

　　一带(dài)一路出口背后存量(liàng)博弈。在全球经济和贸(mào)易放缓的(de)背景(jǐng)下，我国出口的韧性可能主(zhǔ)要(yào)来(lái)自于存量的竞争(zhēng)——我们认为很有可能(néng)是抢占欧美日(rì)韩在这(zhè)些国家(jiā)的进口份额，2018年至2022年，中(zhōng)国在一(yī)带一路沿线10国的进口份(fèn)额上涨了2.5％，同期欧美日韩下降(jiàng)了3.8％。

　　空间有多大？保守(shǒu)估计拉动2023年中国出口1个(gè)百分(fēn)点。我们选取“一带一(yī)路”沿线65国中，中国出口规模最(zuì)大(dà)的10个国(guó)家（约占中(zhōng)国对“一带一路(lù)”沿线国家总出(chū)口的70％，以下简称10国）。选取2009、2016、2001年(nián)的进口情景来对标2023年10国(guó)在悲观、中性(xìng)、乐观三种情形下的进口(kǒu)增速情况，同时(shí)参考2018至(zhì)2022年欧美日韩的年均(jūn)下(xià)跌份额，假设2023年(nián)10国对美(měi)欧日韩减(jiǎn)少的进口(kǒu)份额中(zhōng)约60％被中国(guó)取代(dài)。

　　结(jié)果显示，中性条件下，“一带一路”10国2023年(nián)拉动中国(guó)出(chū)口增速(sù)约(yuē)0.97％，此外根据占比（10国(guó)占65国的70％），大致估算(suàn)“一(yī)带一路”沿线65国拉动我国出口(kǒu)增速(sù)约1.39％。

　　在全球(qiú)放缓的背(bèi)景下(xià)，1个百分(fēn)点并不少，我(wǒ)国全(quán)年(nián)出口增速可能略高于(yú)0％。对欧美日等(děng)发(fā)达经济体出口增速预测，思路为在中(zhōng)国(guó)加入世界贸易(yì)组织后、历次全球经济(jì)陷入衰退或是经(jīng)济增速大幅下行（downturn）的时间(jiān)段中，选出具有(yǒu)参考意(yì)义的三年(nián)，分别作(zuò)为中性、乐观和悲观(guān)情景作为参考。我(wǒ)们(men)对(duì)于2023年的基准(zhǔn)假设(shè)为美欧(ōu)有可能在(zài)下半(bàn)年陷入温和衰退，我们(men)选择2009（全(quán)球金融危机）、2016（美国紧缩后的全球经济(jì)放缓(huǎn)）、2001（科网泡沫破(pò)裂，全球经(jīng)济温和(hé)放缓(huǎn)）分别(bié)作(zuò)为(wèi)悲(bēi)观、中性和乐观情景。根据预(yù)测，中(zhōng)性假设(shè)下，2023年欧(ōu)美(měi)日韩拖累我国(guó)出口增(zēng)速约(yuē)-1.9个百分点。

　　假(jiǎ)设(shè)对(duì)其余国家（在我国出口中约占26％）出(chū)口增(zēng)速预测按(àn)照IMF对(duì)2023年世界商品贸(mào)易数(shù)量增速预测即(jí)1.5％计算(suàn)，并(bìng)考虑(lǜ)价格(gé)因(yīn)素，使用IMF对我国(guó)2023年GDP平(píng)减指数同比预测（0.96％），计算得(dé)出其(qí)余(yú)国(guó)家拉动我(wǒ)国出口(kǒu)增速约0.64个(gè)百分(fēn)点。因此，中性假(jiǎ)设(shè)下2023年我国出口增速约为0.13％（图11）。

　　测算存在(zài)低(dī)估的风险，主要来自于两(liǎng)个(gè)方面：数据口径差异(yì)和欧美经济体的“韧性”。数据方面，各国自中国进口的数据(jù)和中国向各国(guó)出口的数据存在(zài)差异(yì)（无(wú)论是绝对(duì)量还(hái)是增(zēng)速），有时(shí)这(zhè)一(yī)差异(yì)还较大，一般而言中国出口端(duān)的增速会更高，这意味着(zhe)我们基于“一(yī)带一路”国家进口(kǒu)数据的测算(suàn)是(shì)低估的；外需方面，欧美经济陷入衰退的时(shí)点存在较大的不(bù)确(què)定性(xìng)，可能在今年(nián)下(xià)半年(nián)、也可(kě)能在明年，若后者出现，那么2023年发达经济(jì)体对于(yú)中国出(chū)口的拖(tuō)累可能没有那(nà)么大(dà)。

　　风险提(tí)示：东盟、俄罗(luó)斯(sī)及其(qí)他新兴经济体经济增长不及预(yù)期，对外需拉动不足。疫情二(èr)次冲击风险(xiǎn)对出口(kǒu)造成(chéng)拖累。欧(ōu)美(měi)经(jīng)济韧性超预期，对于中国出口的拖累不足(zú)。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 撒贝宁个人资料简历