金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海(hǎi苹果x多重)、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车批(pī)发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)苹果x多重长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对(duì)去(qù)年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会(huì)各(gè)界共同呼(hū)吁的国六老款车型的(de)延(yán)期销售政策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化(huà)或继(jì)续(xù)呈现宽(kuān)幅增长。

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