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云n是哪里的车牌号 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融界4月22日消息,经济(jì)数据超预(yù)期提振,原油收盘走高。但本周(zhōu)由于对(duì)经济(jì)前景的(de)担(dān)忧加(jiā)剧需求担忧(yōu),原油期货五周来首(shǒu)次(cì)录得周(zhōu)下跌。

  纽(niǔ)约(yuē)商品交易所6月(yuè)交割(gē)的西德克萨斯中质原(yuán)油上涨50美分,收于每桶77.87美元涨幅(fú)近(jìn)0.7%,美国基准近(jìn)月原油期货本周(zhōu)累计下跌5.5%。ICE欧洲期货交易所6月全(quán)球基准布伦特原油(yóu)价格上(shàng)涨(zhǎng)56美分,至每桶81.66美元,涨幅0.7%,本周累计下跌(diē)5.4%。

  在纽(niǔ)约商(shāng)交所,5月汽(qì)油价格上涨0.6%至每加仑2.60美元,本周累计(jì)下跌8.3%;5月(yuè)取暖油价格下跌近0.3%至每加仑(lún)2.49美元,本周累计下跌(diē)5.7%。5月天然气价格下(xià)跌0.7%至(zhì)每百万英热单位2.23美元(yuán),周(zhōu)涨幅(fú)为5.6%。

  周(zhōu)四,西德克萨斯(sī)中质原油和布伦特原油双(shuāng)双创(chuàng)下(xià)本月最(zuì)低收盘价,回吐了4月(yuè)初的大部分涨幅,此前沙特及其OPEC+盟友宣布,将从5月开始至年底减产约115万桶(tǒng)/日,而俄罗斯则表(biǎo)示,云n是哪里的车牌号#ff0000; line-height: 24px;'>云n是哪里的车牌号将把每天减产(chǎn)50万桶的(de)计划延长至年底(dǐ)。

  sevensreport Research的分析(xī)师在(zài)周五的(de)简报(bào)中写道,周(zhōu)四,对消(xiāo)费(fèi)者需(xū)求(qiú)与"不断恶化(huà)的经济背景和仍持鹰派立场(chǎng)"的美联(lián)储联系在一起的担忧有所加剧。

  他们表示,“本(běn)周美(měi)国(guó)几家大公(gōng)司发布的(de)业绩和预期都(dōu)不佳,而美(měi)国周四公布的(de)经济数据也不乐观”,因此“没有真正积极的理由介入并捍(hàn)卫4月份西德克萨斯中(zhōng)质原油每桶79美元的关(guān)键技术支撑位”。

  总体而(ér)言,分析师表示,对美联储和其他主要央(yāng)行持(chí)续(xù)收(shōu)紧货币政策(cè)引发全球经济急(jí)剧放(fàng)缓的担(dān)忧,是本周油价下(xià)跌(diē)的部分原因。这些(xiē)因素(sù)抵(dǐ)消了此(cǐ)前对中(zhōng)国经(jīng)济(jì)复苏的乐(lè)观情绪(xù),此前中(zhōng)国(guó)在2022年底取消了严格的(de)COVID-19控制措施(shī)。

  德国商业银行(xíng)(Commerzbank)大(dà)宗商品分析师卡斯(sī)滕•弗(fú)里(lǐ)奇(qí)(Carsten Fritsch)在(zài)周五的一份(fèn)报告中说(shuō),除了对中国需求(qiú)的怀疑之外(wài),有(yǒu)报(bào)道(dào)称,尽管(guǎn)受到制裁和禁运(yùn),俄(é)罗斯的原油运输仍在继续,这也(yě)给油(yóu)价带来了压力(lì)。

  路透社周四报(bào)道(dào)称,4月份俄罗(luó)斯西部港口的石油(yóu)装载量(liàng)有(yǒu)望达到2019年以来(lái)的最高水平(píng),每天(tiān)超过240万桶(tǒng)。

  俄罗斯还表示,俄罗斯(sī)总(zǒng)统普京(jīng)与王(wáng)储、沙特阿(ā)拉伯部长会(huì)议(yì)主席穆罕(hǎn)默德·本·萨勒(lēi)曼(màn)·沙特进行了电话(huà)交谈,重点是扩大“在贸(mào)易、经济、投资(zī)和能源领域的互(hù)利关系”。

  "短期内,在西(xī)方(fāng)工(gōng)业化国家经(jīng)济(jì)前(qián)景好(hǎo)坏参半(bàn)的(de)背景下,定向阶段可能会持续下去:毕竟,市场(仍然)供(gōng)应(yīng)充足(zú)," Fritsch写道(dào)。

  “然而,在(zài)我们看(kàn)来(lái),市场在(zài)中期过于自满:当沙特(tè)阿拉(lā)伯(bó)和其他一些(xiē)欧(ōu)佩克国家的产(chǎn)量从5月份开始缩减时,市场将(jiāng)再次(cì)出现明显(xiǎn)的(de)供应不(bù)足,”他说。他说(shuō),2023年下半(bàn)年的每日石油供应可能比(bǐ)需求少(shǎo)200万桶左右,这意(yì)味(wèi)着刚刚恢复到“正常”水平的发达国家商业库存可能会再次下降。

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