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唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶的引(yǐn)航梯和照明(míng)不符合(hé)安全规定；引航员(yuán)身体不(bù)适，不(bù)能(néng)继续引(yǐn)领船舶；以及其它不(bù)适于引(yǐn)航(háng)的原(yuán)因的。关于暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么以及暂(zàn)停引航(háng)的几种情况是什么(me)，暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况英语，暂停引航的几种情况图片(piàn)等问题，农商网将为你整理以下的(de)生活知识：

航班停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运(yùn)是可(kě)以退票(piào)的。

　　法律(lǜ)分析:因为疫情停飞的航班(bān),可以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空旅客(kè)、行李国内运输规则》第二十一(yī)条(tiáo) 由(yóu)于承运人或旅客原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期内完成部分或(huò)全部(bù)航程(chéng),可以(yǐ)在(zài)客票有效期内要求退票。

暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况包括：恶劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引船舶不适(shì)航；没有足够的水深(shēn)；被引(yǐn)船(chuán)舶的引航(háng)梯和照明不符合安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因(yīn)。

　　引航(háng)，是指为(wèi)了维护国家主权和保障船舶(bó)、港口和(hé)设施的安全，由国(guó)家专业引航(háng)人员引领船(chuán)舶(bó)安全航行的行为。

　　引航员必(bì)须(xū)持有引航员证(zhèng)书。

　　引领(lǐng)船舶(bó)进(jìn)出港(gǎng)口的引航员俗称领港，江(jiāng)上引航员俗称领江。

　　引航员通常登船(chuán)引航。

交(jiāo)通(tōng)运输部关于(yú)修(xiū)改(gǎi)《船舶引航管理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为(wèi)：“下列(liè)船(chuán)舶(bó)在交(jiāo)通运输部划定的海(hǎi)上引航区内(nèi)航(háng)行(xíng)、停泊(pō)或者移泊的，应当向引(yǐn)航机(jī)构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星，但交通运输部经报国务院批准后规唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星定可以免(miǎn)除(chú)的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质的船(chuán)舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散(sàn)装(zhuāng)液化气船、散装(zhuāng)危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项(xiàng)、第（四）项船(chuán)舶的具体标准，由(yóu)交通(tōng)运输部(bù)直(zhí)属(shǔ)海事(shì)管理(lǐ)机构根据港(gǎng)口、航道实际情况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下(xià)列(liè)船舶(bó)在内河(hé)航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上(shàng)的海(hǎi)上机动船舶，但船长驾驶(shǐ)同一类型的海上(shàng)机动船舶在同(tóng)一内河通航(háng)水域(yù)航行(xíng)与上(shàng)一航次间隔2个月(yuè)以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高度(dù)接近相应航道通航(háng)条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列(liè)船(chuán)舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载客航行的客船，但(dàn)旅客班轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运(yùn)闪点小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备规则》中X类的(de)散装液体(tǐ)化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由长江航(háng)务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门根据管辖水域的(de)航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”三、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自(zì)愿申请引(yǐn)航的，引航机构应当提供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十(shí)六条：“引航机构(gòu)应当落实(shí)引航(háng)安全主体责任，配(pèi)备必要的设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机(jī)构应当对引航员进行培训，并保障引航(háng)员的(de)休息时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合国家有关规(guī)定。

　　”六(liù)、增加(jiā)一条，作为第十(shí)九(jiǔ)条(tiáo)：“引(yǐn)航员(yuán)应当持有有效(xiào)的船员适任证书，服从(cóng)引航机构的安排(pái)和管(guǎn)理，并按照(zhào)有关规定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第(dì)十五(wǔ)条、第(dì)十六(liù)条、第十七条、第(dì)十八条、第十九条、第(dì)二十条、第二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十(shí)四条(tiáo)改为第(dì)二十条(tiáo)，删去第二款中(zhōng)的(de)“进(jìn)、出(chū)港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条(tiáo)改为第二十二条(tiáo)，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第(dì)二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面(miàn)以上(shàng)高(gāo)度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)，引航机(jī)构应当制定引航(háng)方案，报市级(jí)地方人(rén)民政(zhèng)府港口(kǒu)主管(guǎn)部门和海(hǎi)事(shì)管理机构备案”；增加(jiā)一款作(zuò)为第三款：“引航(háng)方案(àn)应(yīng)当由一级(jí)引(yǐn)航员主(zhǔ)持或者(zhě)参与制定。

　　引(yǐn)航方案应当(dāng)包括船(chuán)舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处(chù)置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第二十(shí)八(bā)条改(gǎi)为(wèi)第二(èr)十四条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船舶状况、通航(háng)条(tiáo)件和拖轮配(pèi)备要求，制(zhì)定合理(lǐ)的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应当(dāng)根据引(yǐn)航机构提供的拖轮使(shǐ)用方法的要求安排拖轮(lún)或者委托引航(háng)机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级交通运输(shū)主管部(bù)门按照(zhào)职(zhí)责制定并公(gōng)开。

　　”十二(èr)、增加一条，作为第(dì)二十(shí)五(wǔ)条：“申请引航的(de)船舶，应当使用专用的甚(shèn)高频频道(dào)与引航机构(gòu)和(hé)引(yǐn)航(háng)员联系，确认(rèn)登轮时间、地(dì)点等事项(xiàng)，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改(gǎi)为第二十九条，第二款修(xiū)改为：“引航员发现水上交(jiāo)通(tōng)事故、污(wū)染事故或违章行为时，应(yīng)当及(jí)时向引航机(jī)构、海事(shì)管理机(jī)构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为第三十(shí)条，第(dì)一款修改为：“引航(háng)员在遇到下列情况之一时，有权拒(jù)绝、暂停或者(zhě)终(zhōng)止(zhǐ)引航，并(bìng)及时向(xiàng)引航机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道或者码头条件(jiàn)不满足被引(yǐn)船舶的航行、停(tíng)泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引(yǐn)航员登离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán)身(shēn)体不适，不(bù)能继续引领船舶；