6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世(shì)汽(qì)车(chē)整理的16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新(xīn)势力(lì)来说都(dōu)有(yǒu2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县)些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　<2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县strong>传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的(de)个人消(xiāo)费者(zhě)，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模(mó)发运全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发。

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