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形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航(háng)的几种情况是什么？暂停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情况包括：恶劣的(de)气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足(zú)够的水深；被(bèi)引船(chuán)舶的引航梯(tī)和照明不符合(hé)安(ān)全规定(dìng)；引航员身体不适，不能(néng)继(jì)续引领船(chuán)舶；以及(jí)其它(tā)不适(shì)于引航的原因的(de)。关(guān)于暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什(shén)么以及暂停引航的(de)几种情况是什么，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况图(tú)片等问题(tí)，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

航班停运可以退票吗(ma)

　形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句　航班停(tíng)运(yùn)形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句是可以退(tuì)票(piào)的。

　　法律分析(xī):因为疫情停飞的航(háng)班,可以全额退(tuì)票。

　　法律(lǜ)依据(jù):《中(zhōng)国民(mín)用航空旅客、行李(lǐ)国内(nèi)运输(shū)规(guī)则》第二十一条由于承运人或旅(lǚ)客原因(yīn),旅客不能在(zài)客票有(yǒu)效期内完成部分(fēn)或全部航程(chéng),可以在客票有效期(qī)内要求退票。

暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足(zú)够的水深；被引船舶的(de)引航梯(tī)和照明不符合安全(quán)规定；引航(háng)员身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的(de)原(yuán)因。

　　引航，是(shì)指为了维护国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和设(shè)施的安全，由国家专业引航人(rén)员引领船舶安全航行的(de)行为。

　　引航(háng)员必(bì)须持有引航员证书(shū)。

　　引领船舶(bó)进出港口的引航(háng)员俗称领(lǐng)港，江上引航员俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引(yǐn)航员通常登(dēng)船引(yǐn)航。

交通运(yùn)输部关于修改(gǎi)《船(chuán)舶引航(háng)管(guǎn)理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为(wèi)：“下(xià)列船舶(bó)在(zài)交通运输(shū)部(bù)划定的海上引航区内航(háng)行、停(tíng)泊或者移泊的，应当向(xiàng)引航机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运输部经报(bào)国务院批准后(hòu)规定可以免除的(de)除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放(fàng)射性物(wù)质的船(chuán)舶、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及(jí)港口(kǒu)安全的(de)散装(zhuāng)液化气船、散装危险化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相应航道通航(háng)条件限值的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)、第（四(sì)）项船(chuán)舶的具体标准，由交通(tōng)运输部直(zhí)属海事管理机(jī)构根据港口、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作(zuò)为(wèi)第十条(tiáo)：“下列船(chuán)舶在(zài)内(nèi)河航行，应(yīng)当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上(shàng)的海(hǎi)上机动船舶(bó)，但船(chuán)长(zhǎng)驾驶同(tóng)一类型的海上机动船(chuán)舶在同(tóng)一内河通航(háng)水域航(háng)行与上一航(háng)次(cì)间隔(gé)2个月(yuè)以内的(de)除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人(rén)及以上且载客(kè)航(háng)行(xíng)的(de)客船，但(dàn)旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运闪(shǎn)点(diǎn)小于23℃的散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装危险化学(xué)品船舶(bó)构造和设备规则》中X类(lèi)的散装液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船(chuán)舶(bó)的具(jù)体标准，由长江航务(wù)管理部(bù)门、省级交(jiāo)通运输主管(guǎn)部门(mén)根据管辖水域的航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一条：“船(chuán)舶自愿申请引航的，引航机构应当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为(wèi)第十(shí)六条(tiáo)：“引航机构(gòu)应(yīng)当落实(shí)引(yǐn)航安全主体(tǐ)责任，配备必要(yào)的(de)设施、装备和人员，建立并实施(shī)引航安全管理体系(xì)。

　　”五、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十八条：“引航机构应当对引航员进行(xíng)培训，并保障(zhàng)引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社(shè)会保(bǎo)险等(děng)符合国(guó)家(jiā)有关规(guī)定。

　　”六(liù)、增(zēng)加一条，作为第(dì)十九条(tiáo)：“引航员应当持有有效的船(chuán)员(yuán)适任证(zhèng)书，服从引航(háng)机构的(de)安(ān)排和管(guǎn)理，并按照有关规定开展引航(háng)活动。

　　”七(qī)、删(shān)去第十(shí)五条、第十六条、第十七条、第十(shí)八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二(èr)十二条、第二十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第二十四(sì)条(tiáo)改为第二十条，删去第(dì)二(èr)款中(zhōng)的(de)“进、出港或移泊(pō)”。

　　九、第(dì)二十六条改为第二十二条，删去其中的(de)“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第二十(shí)三条(tiáo)，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高(gāo)度(dù)接近(jìn)相(xiāng)应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的船(chuán)舶，引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当制定引航方案，报市(shì)级(jí)地方人民政(zhèng)府港口主管部门和海事(shì)管(guǎn)理机构备(bèi)案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航方案应(yīng)当由一(yī)级引航员(yuán)主持或者参(cān)与制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情况(kuàng)、注意事(shì)项、风(fēng)险评估、安全(quán)保障和应急处(chù)置(zhì)措(cuò)施。

　　”十(shí)一(yī)、第二十八(bā)条(tiáo)改为第二(èr)十四条，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶状况、通航(háng)条件和拖轮配备(bèi)要(yào)求，制定(dìng)合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引航机构(gòu)提(tí)供(gōng)的拖轮使(shǐ)用方法的要求安排拖轮或者委托引航机构安排拖(tuō)轮，并承担(dān)相(xiāng)应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长(zhǎng)江航务(wù)管理部(bù)门、省级交(jiāo)通运(yùn)输主管(guǎn)部(bù)门按(àn)照职责制定并公(gōng)开。

　　”十二(èr)、增加一条，作(zuò)为第二十五条：“申请引航的船舶，应当使用(yòng)专用的甚(shèn)高频频道(dào)与(yǔ)引(yǐn)航机构和(hé)引航员联(lián)系，确认登轮时间、地(dì)点(diǎn)等(děng)事项，并保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第(dì)二(èr)十九条，第二款修改为(wèi)：“引航员(yuán)发现水上交通事故、污染事故或违章行为时，应(yīng)当及时向引航机构、海事管理机构报(bào)告(gào)。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况(ku形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句àng)之一(yī)时，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终(zhōng)止(zhǐ)引航，并及时向引航(háng)机(jī)构、海事管理机构(gòu)报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者(zhě)码(mǎ)头条件不满(mǎn)足被引船(chuán)舶的航行、停泊(pō)、作(zuò)业(yè)的安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的(de)引航员(yuán)登离装置不符(fú)合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；