6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还(hái)是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信心(xīn)的(de)设下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动交付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已乌鲁木齐海拔多少米高经是(shì)其连(lián)续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款(ku乌鲁木齐海拔多少米高ǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要求的新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(乌鲁木齐海拔多少米高chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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