东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的(de)是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间(jiān《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗ff0000; line-height: 24px;'>《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航(háng)空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润(rùn)呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附(fù)加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空(kōng)时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子(zi)，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途(tú)高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过(guò)去(qù)的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城(chéng)市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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