4月20日港股震荡，截至收盘，恒(héng)生(shēng)指数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生(shēng)科技(jì)指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国(guó)企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科(kē)技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股(gǔ)下挫(cuò)，小鹏(péng)汽(qì)车跌超8％。隔(gé)夜，汽车龙头特斯拉公布一季度财(cái)报，净利锐减20％，基本(běn)符合华尔街对其全球车(chē)辆大(dà)降价的后果预期(qī)；核(hé)心(xīn)汽车毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率和整体毛(máo)利(lì)率(lǜ)逊(xùn)于预期。随着(zhe)特斯拉在(zài)3月份发起价格战，国(guó)内新能源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前(qián)表示，许多投(tóu)资(zī)者认为(wèi)，特斯拉降价反映了结构性成本优(yōu)势，这(zhè)将(jiāng)使(shǐ)其能够向竞争(zhēng)对(duì)手施(shī)压并获得超大销量并主(zhǔ)导电动(dòng)汽车市场(chǎng)，但(dàn)他认为降价(jià)已经并将融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写(jiāng)削弱行业(yè)盈利能力（包括(kuò)特斯拉），但特斯拉(lā)财力雄厚，不(bù)太可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者面临的关键问题(tí)是，在(zài)大幅降价(jià)但商品成本提高的(de)情(qíng)况下，公(gōng)司利润率会降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获(huò)重(zhòng)大(dà)突(tū)破。消(xiāo)息面上，中国航天科工二院消息，近(jìn)日，二院25所在北京完成(chéng)国(guó)内首次太赫兹轨道角动量(liàng)的实时无线传(chuán)输通信(xìn)实验，利用高精度螺旋相位融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写板(bǎn)天线在110GHz频段(duàn)实现4种不同(tóng)波束模态，通过4模态合成在10GHz的传输(shū)带宽上完(wán)成100Gbps无线实时传输，最大限度提升了带宽利用率，为(wèi)我国(guó)6G通信技术发(fā)展提供(gōng)重要保(bǎo)障和(hé)支撑。

　　三一国际(jì)涨(zhǎng)超(chāo)7％，5日连涨(zhǎng)近(jìn)20％，市值达300亿(yì)港元。日前公司拟收购(gòu)三一(yī)石油(yóu)科(kē)技，进(jìn)军油(yóu)气装备行业。有机构指出(chū)，假(jiǎ)设三一(yī)石油今年盈(yíng)利(lì)同(tóng)比增长30％，此次收购(gòu)将提升三一(yī)国际2023年盈利20％（年化）。值得注(zhù)意的是，经考虑该估值后本次交(jiāo)易最(zuì)终价格确(què)定(dìng)为(wèi)29.80亿元，公司折(zhé)价收购石油(yóu)装备资(zī)产，体现出大股东对(duì)三(sān)一(yī)国际的支持(chí)。

　　金(jīn)山云(yún)涨(zhǎng)超12％，金山办公正式发(fā)布(bù)了具(jù)备大语言(yán)模型能力的生成式人工智能应(yīng)用，暂(zàn)定代(dài)号“WPS AI”，这也(yě)是国内协(xié)同(tóng)办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今后(hòu)还将持续向AIGC、阅读理解和问答、人机交互三个方向深耕(gēng)。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写