1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸(luǒ)车价格(gé)最低可达24万元。全(quán)新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末(mò)国(guó)产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-1筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思00km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过(guò)汽(q筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思ì)贸店放出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布消息，开始下调(diào)部分车型(xíng)的售(shòu)价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到(dào)和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产品已经无法(fǎ)支(zhī)持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也(yě)说明了一(yī)个(gè)问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响力(lì)一直(zhí)居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不要说(shuō)和月销破(pò)万的理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就(jiù)是和二线新势力相比也(yě)相差(chà)甚远。

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