金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗(chē)企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢(h除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗uī)复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗月份(fèn)，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范(fàn)围(wéi)全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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