春风 clx250？春风clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正(zhèng)常的摩托车(chē)声音都很大的。关于春风 clx250以及春风 clx250，春风(fēng)250声音(yīn)为什么这么难听(tīng)，春风250声音怎么样，春风(fēng)150nk声音大吗，春(chūn)风700clx声音等(děng)问题(tí)，农商(shāng)网将为你整理以下的生活(huó)知识：

春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春(chūn)风摩托车隶(lì)属于春风(fēng)控股集(jí)团有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙江虹桥动力(lì)制造有限公司(sī),是一家(jiā)以摩托(tuō)车(chē)水冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发研(yán)制为主(zhǔ)的科技(jì)实(shí)业型(xíng)民营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音(yīn)大(dà)，因为(wèi)正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动(dòng)，靠(kào)手把操纵(zòng)前轮转向的两(liǎng)轮(lún)或三轮车(chē)，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运输(shū)等，也用作(zuò)体育运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来说(shuō)，摩托车分(fēn)为(wèi)街(jiē)车(chē)、公路(lù)赛摩(mó)托车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利(lì)伯戴(dài)姆勒将一台发(fā)动(dòng)机安装到了一(yī)台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相关的(de)摩(mó)托(tuō)车运动则是一种军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托车为器具(jù)的一(yī)种竞技运动，分(fēn)两轮和(hé)三轮两(liǎng)种车(chē)型，每种车(chē)型按(àn)发动机(jī)汽缸(gāng)工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值不值得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的(de)老平(píng)台了，配(pèi)合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了(le)这(zhè)么(me)多了(le)，这方(fāng)面测评看SR的(de)视频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结构有一定的(de)优化，这(zhè)个值得(dé)说一(yī)下。

　　（我没看到(dào)官方(fāng)消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且(qiě)可以远近光同(tóng)开(kāi)，这点我们(men)晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个(gè)是我不(bù)太喜欢，另(lìng)外就是视野太(tài)小了，我(wǒ)准备考(kǎo)虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽(suī)然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得吐(tǔ)槽狒日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗狒(fèi)这个反光镜的安装位置，我一个(gè)日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗山(shān)东壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车上(shàng)会(huì)挡住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台(tái)的通用(yòng)设(shè)计，这个没什么(me)新特点的(de)，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但(dàn)是这(zhè)个官方没(méi)有材(cái)质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一(yī)点（不(bù)过(guò)这玩意也骑不出(chū)来不(bù)是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反人(rén)类的(de)喇(lǎ)叭(bā)开关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看能(néng)不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面向国内骑(qí)行环境(jìng)针对性的(de)降低了最(zuì)高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因(yīn)为(wèi)试驾车没(méi)有挂(guà)牌，我(wǒ)只能(néng)简单试一下，等我车到(dào)了，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手一个尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附(fù)图(tú)①，我用了大半年了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天不(bù)会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的问

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不(bù)线(xiàn)性，但是(shì)低(dī)速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足(zú)够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低(dī)了最高(gāo)速度，提高日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地人(rén)都(dōu)有数，其(qí)他交(jiāo)通(tōng)比较好的城(chéng)市可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没(méi)仔细(xì)看(kàn)。

　　不会太好也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留香系列特色(sè)的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合(hé)我这(zhè)种打(dǎ)工人每天上(shàng)下班通(tōng)勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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