金融界5月12日消息(xī) 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)根据《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例实施办(bàn)法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场监督管理总局备案了(le)召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日(rì)起，召(zhào)回(huí)生产日期在(zài)2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯(sī)拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情(qíng)况(kuàng)可能(néng)没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加速踏(tà)板的概率，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车(chē)辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召(zhào)回(huí)之(zhī)外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯(sī)拉的(de)电池(chí)供应商日本松下(xià)表(biǎo)示，将推(tuī)迟特(tè)斯(sī)拉4680电池(chí)的商业化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称(chēng)，量产时间(jiān)之所以被推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提高电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yh2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称uè)）开始为(wèi)特(tè)斯(sī)拉量产4680电池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌山工厂(chǎng)新(xīn)建两条生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使(shǐ)车辆的(de)行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增(zēng)加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关(guān)键技(jì)术仍制约着(zhe)其(qí)大规(guī)模(mó)量产。而(ér)且(qiě)在降本方面，4680电池还(hái)需要待(dài)材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进(jìn)包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调(diào)了(le)美国、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势(shì)提(tí)价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称将其所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的(de)价格提高了1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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