金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理想(xiǎng)等新势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确(dài)降价(jià)的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在(zài)文(wén)中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(l妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确iú)通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保(bǎo)部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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