6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续(xù)分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在(zài)社交平台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订单量还(hái)是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提(tí)升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字(zhèng)轨，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助力埃(āi)安6月销量再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规(guī)模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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