近(jìn)日，外媒抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并不(bù)是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇(yáo)臂上另(lìng)有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布(bù)局的(de)设计。

这根(gēn)后(hòu)摇(yáo)臂也火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗在(zài)RC系列(liè)的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是(shì)同一时间拍摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时间问(wèn)题。

外观上也能(néng)看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换(huàn)了造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的(de)整体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图(tú)可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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