金(jīn)融界5月12日消息 特斯(sī)拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次产品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实(shí)施(shī)办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起，召回(huí)生产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大规模(mó)召(zhào)回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没(méi)有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量(liàng)回(huí)收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给(gěi)出的方(fāng)案是通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策(cè)略的出(chū)厂(chǎng)默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次间(jiān)遭(zāo)推迟一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于(yú)一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是(shì)一个不(bù)小(xiǎo)的(de)打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电(diàn)池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原(yuán)本计划的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声(shēng)称(chēng)，量产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划(huà)在日(rì)本和(hé)歌山(shān)工(gōng)厂新建两条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未(wèi)来(lái)，随着(zhe)电池(chí)材料和汽车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约着其大规(guī)模量(liàng)产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待(dài)材(cái)料和工(gōng)艺平价(jià)化后，市场份(fèn)额才(cái)会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代(dài)、比克电池(chí)、国(guó)轩高科等电池(chí)厂商(shāng)都(dōu)在(zài)积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直(zhí)在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国(guó)、日本以(yǐ)及加拿大(dà)等国(guó)的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内(nèi)率先(xiān)上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两大(dà)车型(xíng)也是特(tè)斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付日期为第二(èr)季度。

　半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官网的数据显示(shì)，特(tè)斯拉(lā)公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价(jià)显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型的(de)价格(gé)提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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