“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们(men)的口头禅。的确(què)，四月初身价(jià)在每(měi)公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长假结(jié)束(shù)后迎来价(jià)格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的价(jià)格已跌(diē)至20元(yuán)/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供(gōng)需两端的情况说起。星图金(jīn)融研究院消费金融研(yán)究中心主(zhǔ)任、高级(jí)研(yán)究员付一夫(fū)在接受国(guó)际商报(bào)记(jì)者采访时表示(shì)，果蔬价格受供给(gěi)端影响较(jiào)为(wèi)明(míng)显。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰国、马来(lái)西亚对华出(chū)口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步降低；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律(lǜ)宾等大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别地也加入(rù)了(le)供给大军，可以(yǐ)说(shuō)中国市场上的榴莲供(gōng)给量越发充足(zú)。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例，该(gāi)国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲出(chū)口(kǒu)商表示(shì)，自(zì)从搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运输到中国(guó)的(de)时间大大缩短(duǎn)。以前通过海(hǎi)运需(xū)要大约(yuē)7天时间、公路运(yùn)输(shū)大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需(xū)3天。

　　“从需(xū)求端看(kàn)，价格敏感型(xíng)消费者可以(yǐ)去购买榴(liú)莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较(jiào)广(guǎng)；对于糖分敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因(yīn)而(ér)，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大于求的(de)情形，或者说需求尚未明(míng)显(xiǎn)扩(kuò)张，价格自(zì)然下(xià)跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从(cóng)业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其(qí)实，高品(pǐn)质榴莲的(de)价格仍在(zài)高位徘徊(huái)。

　　未来价格(gé)趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别现继(jì)续(xù)下跌的趋势(shì)。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋势(shì)而言，尚难(nán)作(zuò)定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变化(huà)，榴莲价格也会随(suí)之波动；伴随需求增加（因价(jià)格下降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待(dài)观(guān)察(chá)。”

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