6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的(de)设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三五的大写是什么(sān)款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧五的大写是什么可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完(wán)成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符(fú)合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购(gòu)车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前五的大写是什么(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这(zhè)意(yì)味着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌(pái)更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发。

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