金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体(tǐ)来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续。就在(zài)3天(tiān)之(zhī)前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特(tè)斯拉对(duì)Mo杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译del Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型在美国(guó)的售价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日(rì)元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特(tè)斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报(bào)发布会(huì)后的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于利润(rùn)而言，规(guī)模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希望在可能的(de)情况下上调(diào)售价，以使得交付(fù)量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足(zú)等(děng)因(yīn)素(sù)影响公(gōng)司盈利能力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨价(jià)或为价格(gé)战降温，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖。特斯拉降价(jià)带动的(de)国内汽(qì)车价格战叠(dié)加各(gè)地补贴幅度、时(shí)限的(de)不一，导致了终(zhōng)端(duān)消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用(yòng)车销量(liàng)则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本(běn)轮价(jià)格战中(zhōng)首个(gè)降价的主(zhǔ)机厂，对新能(néng)源车市场的定价有一定程度的(de)影(yǐng)响力。此轮(lún)涨价或在一定(dìng)程度(dù)上刺激持币观望(wàng)的(de)潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破大家(jiā)降价预期。”招银国(guó)际证(zhèng)券(quàn)研(yán)究(jiū)部副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的(de)原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打破消费者(zhě)降价(jià)预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公(gōng)司(sī)也指(zhǐ)出(chū)，3月末大部地方性(xìng)品牌(pái)和经销商层面的促销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调(diào)，预(yù)计(jì)有(yǒu)助于缓解(jiě)消费者持币观望(wàng)情绪(xù)，带来前期受(shòu)抑制的需求释放。

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