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青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶(è)劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不适(shì)航；没有足够的(de)水深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航梯和(hé)照(zhào)明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；以及(jí)其(qí)它不适于引航的原因的。关于(yú)暂停(tíng)引航的几种情况是什么以及暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么(me)，暂停引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况英语，暂停引航(háng)的几种情况图(tú)片等问(wèn)题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活知识：

航班停运可(kě)以退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析(xī):因(yīn)为疫(yì)情停(tíng)飞的(de)航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅客、行李国内运(yùn)输规(guī)则》第二十一条由于承运人或旅(lǚ)客原因(yīn),旅客不能在客(kè)票(piào)有效期内完成(chéng)部分或全部航程(chéng),可以在客票有效期内要求退(tuì)票。

暂停引航的几种情况(kuàng)是什(shén)么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯(tī)和照明(míng)不符合安全规定(dìng)；引(yǐn)航(háng)员身体不适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；以及其它不适(shì)于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国(guó)家(jiā)主权和保障船舶、港口和(hé)设施(shī)的(de)安全，由国家专业引(yǐn)航(háng)人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员(yuán)必(bì)须持有(yǒu)引(yǐn)航员(yuán)证书。

　　引领船(chuán)舶进出港口(kǒu)的(de)引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江上引航员俗(sú)称领江。

　　引(yǐn)航(háng)员通常登船引航。

交通(tōng)运(yùn)输部关于(yú)修改《船舶引航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船(chuán)舶(bó)在(zài)交(jiāo)通(tōng)运输部划定的海上引航区内(nèi)航行、停泊或者移泊的，应当向引(yǐn)航机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运(yùn)输(shū)部(bù)经报国务(wù)院批准后规定可以免(miǎn)除的除(chú)外；

　　　　（二）核(hé)动力船(chuán)舶(bó)、载运放射性物(wù)质的船舶(bó)、10万(wàn)总吨(dūn)及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全(quán)的散装液化气船、散装(zhuāng)危险(xiǎn)化(huà)学(xué)品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)、第(dì)（四）项船舶的(de)具体标准，由交通运(yùn)输部直属海(hǎi)事管理(lǐ)机构根据港口、航(háng)道实际情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第(dì)十条：“下列船舶(bó)在内河航(háng)行，应当向引航机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动船舶，但(dàn)船长驾(jià)驶(shǐ)同一类型的海上机动(dòng)船舶在(zài)同一内河通航(háng)水域(yù)航行与(yǔ)上一(yī)航次间隔(gé)2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水面(miàn)以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且(qiě)载(zài)客航行的客(kè)船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载运(yùn)闪(shǎn)点小于23℃的(de)散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品船舶构造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标(biāo)准，由长江航(háng)务管(guǎn)理部门、省级交通(tōng)运输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的航(háng)道实际情(qíng)况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申请引航的(de)，引航机构应(yīng)当(dāng)提供(gōng)引航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航机构应当落(luò)实(shí)引航安全主(zhǔ)体责任(rèn)，配备必要的设施、装备和(hé)人员，建立并(bìng)实施(shī)引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为第十(shí)八条：“引航机构应当对引航员(yuán)进行培训，并保障引航员的(de)休息时间、职业健康、工资报酬、社(shè)会保险等符合国(guó)家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十九(jiǔ)条(tiáo)：“引航(háng)员(yuán)应当持有有效的(de)船员适任证书，服从(cóng)引航机构的安(ān)排和管理，并按(àn)照有关规定开展引(yǐn)航活动。青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗p>

　　”七、删去(qù)第十五条、第十六条(tiáo)、第十(shí)七条、第十八条(tiáo)、第十九条、第二(èr)十(shí)条、第二十一(yī)条、第二十二条、第二十三条。

　　八(bā)、第(dì)二十(shí)四条(tiáo)改为(wèi)第(dì)二十(shí)条，删去(qù)第(dì)二款中的“进、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二(èr)十六条改为第二(èr)十(shí)二条，删(shān)去其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十(shí)、第二(èr)十七条改为第(dì)二十三条(tiáo)，第二(èr)款修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以及(jí)吃(chī)水或(huò)者水面以上高(gāo)度接近(jìn)相应(yīng)航道(dào)通航(háng)条(tiáo)件(jiàn)限(xiàn)值的船舶，引(yǐn)航机构应当制定引航方案(àn)，报市级地方人民政府港口主管(guǎn)部门和海(hǎi)事管理(lǐ)机构备案”；增加一款作为第三款：“引航(háng)方(fāng)案应当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船(chuán)舶基本情况、注意事(shì)项、风(fēng)险评估、安全保障和应(yīng)急处置措施(shī)。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第二十四(sì)条，修改为：“引航机构(gòu)应当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航条件和拖轮(lún)配备要求(qiú)，制(zhì)定(dìng)合理的拖轮(lún)使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构(gòu)提(tí)供的拖(tuō)轮使用方(fāng)法(fǎ)的(de)要求安排拖轮(lún)或者(zhě)委(wěi)托引航机构安(ān)排拖轮(lún)，并承担相(xiāng)应的费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖(tuō)轮配备要(yào)求由长江航务管理部门、省级交通运输主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当(dāng)使用专用的甚高(gāo)频频道与(yǔ)引(yǐn)航机(jī)构和引航员联(lián)系，确认(rèn)登轮时(shí)间、地点等事项，并保(bǎo)持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为第(dì)二十九条(tiáo)，第二款修改为青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗(wèi)：“引航员发(fā)现水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)事故、污染事故或违章行(xíng)为时，应当及时(shí)向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第三十条，第一款修改为(wèi)：“引航(háng)员在(zài)遇到下列情况之一时，有权(quán)拒(jù)绝、暂停或者(zhě)终止引航，并及时向引(yǐn)航机构、海事管理(lǐ)机(jī)构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道(dào)或(huò)者码头条件不满足被引(yǐn)船舶的(de)航行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离(lí)装置不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；