机长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的(de)年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机(jī)长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年(nián)收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空(kōng)公(gōn日语jtest报名入口，日语jtest报名费g)司后(hòu)成为后续观察(chá)员的学生(shēng)，必须首(shǒu)先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格后，方可成(chéng)为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航(háng)空公司和中(zhōng)国(guó)民(mín)航(háng)局代表共(gòng)同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行员是否可(kě)以担任(rèn)飞行员(yuán)，然后航空公司再(zài)决(jué)定你(nǐ)是否(fǒu)可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大(dà)型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必(bì)须担(dān)任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不(bù)够，就(jiù)不能(néng)申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要(yào)成为大型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空的机长工(gōng)资大概(gài)是在5到8万一个月，目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营(yíng)公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区(qū)的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中国(guó)服务的(de)外藉机(jī)长(zhǎng)，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和(hé)税(shuì)，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但(dàn)由于技(jì)术门(mén)槛较高(gāo)，各航(háng)空公司空公司的机长仍(réng)然(rán)供不应求(qiú)，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分(fēn)公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他们的(de)级别(bié)和(hé)他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可(kě)以被(bèi)任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行员进入了(le)公司的(de)飞行技术管(guǎn)理和企(qǐ)业管理岗位(wèi)。

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