东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的(de)是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超过(guò)机票的价(jià)格(gé)，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了(le)托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要中国飞机事故率是多少条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春中国飞机事故率是多少秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证中国飞机事故率是多少成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一(yī)张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非核(hé)心(xīn)城市可以(yǐ)获(huò)得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远吗？

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