金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国(guó)官(guān)网(wǎng)显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型(xíng)上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来(浙k是浙江哪个城市的lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱(qū)动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在(zài)3天(tiān)之前的5月2日(rì)，特斯拉(lā)中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车(chē)型在(zài)美国的售(shòu)价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元(yuán)，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在财(cái)报发布会后的业绩电(diàn)话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然(rán)是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线，但(dàn)从短期(qī)来看，相较于利润而(ér)言(yán)，规模对(duì)特斯(sī)拉更加重要。公司(sī)目前将优先考虑销量而非盈利(lì)能力，但仍(réng)希望在可能的(de)情况下上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降浙k是浙江哪个城市的价带(dài)动(dòng)的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终(zhōng)端消(xiāo)费(fèi)者的(de)观望意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是(shì)本轮价格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源(yuán)车(chē)市场的(de)定(dìng)价有一(yī)定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观(guān)望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国(guó)际(jì)证券研究部副(fù)总裁白毅阳(yáng)分(fēn)析认(rèn)为，特斯拉(lā)此次(cì)涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人的(de)意料，同时(shí)与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可(kě)能(néng)的原因有三个：第一是一季度利润低于预(yù)期(qī)；第(dì)二是为(wèi)了打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐(lè)观态度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出(chū)，3月末大部地方(fāng)性品牌(pái)和(hé)经销商层面的促销政策到期，带(dài)动(dòng)汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠加(jiā)近(jìn)日特(tè)斯拉售(shòu)价上调，预(yù)计有助于(yú)缓解消费者持(chí)币观望(wàng)情绪(xù)，带来前(qián)期受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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