美国(guó)太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合(hé)人民币(bì)206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是(shì)人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的(de)有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射(shè)成功，那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工具性(xìng)能的严(yán)格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规(guī)模(mó)化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射(shè)成(chéng)功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败(bài)。发(fā)射结束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创im医学上是什么意思投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业(yè)界(jiè)对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次(cì)发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭(im医学上是什么意思jiàn)不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样(yàng)一(yī)天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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