金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(l坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法ā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的(de)心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这(zhè)样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实(shí)施汽(qì)车国(guó)六(liù)排放标准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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