6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽(qì)车新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画(chē)整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画通(tōng)过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝(y新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画ùn)酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销(xiāo)爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的(de)交付(fù)低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或(huò)助力(lì)埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规(guī)模(mó)发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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