关于宝(bǎo)马大(dà)降(jiàng)价的(de)原因的最新知识(shí)答案内容如下：

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　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国产上(shàng)市(shì)的(de)豪华中型纯(chún)电动(dòng)轿(jiào)车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油(yóu)版(bǎn)330i还要(yào)快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大(dà)幅度的(de)优(yōu)惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息，开始下调部分车(chē)型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的(de)幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马的(de)软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反(fǎn)映亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁到(dào)亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁终端市场，豪华品牌(pái)的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要(yào)说和月销破万的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也(yě)相差甚远。

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