近日，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面(mi一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十àn)可以证明，新款Du一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十ke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是(shì)仅仅更换了车(chē)头(tóu)大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照(zhào)，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架(jià)的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外(wài)观(guān)上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯(dēng)更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产品(pǐn)活力是明智(zhì)的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了(le)相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测，今年(nián)很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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