随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业(yè)内关注的热点(diǎn)话题(tí)。造(zào)车新势力(lì)中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的(de)金额领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗工(gōng)皇帝”。造(zào)车新势力之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高(gāo)管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车(chē)企高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却(què)非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车(chē)前(qián)总(zǒng)裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现金额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的(de)收益也(yě)超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据(jù)来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事(shì)长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴(wú)保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这或许(xǔ)是其(qí)高(gāo)管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变动和架构调(diào)整稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流(liú)的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求也(yě)更严格了。管理层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度(dù)薪酬(chóu)前(qián)三(sān)的高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的(de)高管薪酬是(shì)独一档的存在，接(jiē)下(xià)来(lái)车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最(zuì)高(gāo)的三位分别是执行(xíng)副(fù)总裁李柯(kē)，税前(qián)报酬(chóu)960.20万(wàn)元；第(dì)二位是(shì)高级(jí)副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面(miàn)的(de)还有高级(jí)副(fù)总裁(cái)何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车(chē)销冠(guān)宝座；净利(lì)润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名(míng)前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马(mǎ)汽车年报显示，报(bào)告期(qī)内董事、监事、高级管理人(rén)员(yuán)报(bào)酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司(sī)获得的(de)税前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽(qì)车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李(lǐ)书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那(nà)么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券(quàn)交易委(wěi)员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第八年成为(wèi)底特(tè)律三(sān)大汽车制(zhì)造商(shāng)（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超(chāo)过2亿美(měi)元（约合(hé)人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定了长达(dá)十年(nián)的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未(wèi)来十年无需向马(mǎ)斯克支付(fù)任何(hé)工(gōng)资和现金奖励(lì)，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的(de)市值和(hé)业绩方(fāng)面的目标(biāo)，则(zé)可(kě)获(huò)得780亿美(琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗měi)元的股票期权。所以，马斯克这十年(nián)在特(tè)斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激(j琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗ī)励，后者(zhě)目(mù)前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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