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弯(wān)矩是(shì)内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁>

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上(shàng)的内力矩的(de)一种。通(tōng)俗(sú)的说法(fǎ)：弯矩是一(yī)种力(lì)矩。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释(shì)说法，就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要的力(lì)矩，下部(bù)受(shòu)拉(lā)为正(上部(bù)受压)，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种，即(jí)垂直于横截面的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截取的(de)构件部分上所有(yǒu)外(wài)力对(duì)该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而言(yán)，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量的(de)工程实践(jiàn)和(hé)理(lǐ)论分析表明，几(jǐ)乎所有的混凝土(tǔ)构件均是(shì)带裂缝工作(zuò)的，只是(shì)有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对(duì)结构(gòu)的使(shǐ)用(yòng)无大(dà)的危害，可允许其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水利等部门设(shè)计规范均采(cǎi)用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一(yī)）直接应力裂缝(fèng)是(shì)指外荷载(zài)引(yǐn)起(qǐ)的直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生的(de)原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计(jì)算或(huò)部(bù)分漏算；计(jì)算模(mó)型(xíng)不合理；结构受(shòu)力假(jiǎ)设与实际受力(lì)不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全系数不(bù)够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的可能(néng)性；设计(jì)断面不(bù)足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错误；结(jié)构刚(gāng)度(dù)不足；构造处理不当；设计图纸交代不(bù)清(qīng)等(děng)。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制地堆放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了(le)解预制结(jié)构结构受力特点，随意(yì)翻身(shēn)、起吊(diào)、运输(shū)、安装；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结构(gòu)施工(gōng)顺序，改(gǎi)变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出设计载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面(miàn)；工(gōng)业厂房超负(fù)荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二(èr)）次应(yīng)力裂缝是指由外(wài)荷载引起的次生应力(lì)产生(shēng)裂缝(fèng)。

　　       裂(liè)缝产生(shēng)的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下，由于结构物(wù)的(de)实际(jì)工作(zuò)状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部(bù)位引起次应(yīng)力导致结构开(kāi)裂(liè)。

　　       例(lì)如(rú)：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该处(chù)不会存在(zài)弯矩，但实(shí)际(jì)该铰仍(réng)然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以(yǐ)用准确(què)的图式进行模拟(nǐ)计算，一般根据经验(yàn)设置受力钢(gāng)筋。

　　研究表(biǎo)明，受力构(gòu)件挖(wā)孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁中(zhōng)，经常在跨内(nèi)根据截面(miàn)内力需要截断钢(gāng)束，设(shè)置锚头(tóu)，而(ér)在(zài)锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝(fèng)。

　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由(yóu)荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按(àn)常规一般不计算，但随着现(xiàn)代计算手段(duàn)的不断完善，次应力裂缝也是可(kě)以做到合理验(yàn)算的(de)。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等(děng)产生的二次(cì)应力，不(bù)少平面杆(gān)系(xì)有限(xiàn)元程序均(jūn)可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困难。

　　       在设计(jì)上，应注意避免结构突变（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应做(zuò)局部处理，如转角处(chù)做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成(chéng)渐变(biàn)过(guò)渡，同时加强(qiáng)构(gòu)造配筋(jīn)，转角处增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边(biān)角钢。

麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异(yì)呈现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂(liè)缝(fèng)多出(chū)现在受(shòu)拉区、受剪区或振动(dòng)严(yán)重部(bù)位(wèi)。

　　但必须指出(chū)，如(rú)果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方向的短裂缝(fèng)，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结构破坏(huài)的前兆，其(qí)原因往往是(shì)截(jié)面(miàn)尺寸偏小。