近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一(yī)期间的(de)事(shì)情(qíng)，而且当时驾车(chē)的鹏(péng)友并(bìng)没(méi)有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也凶猛的意思是什么 凶猛的近义词回应了“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智能(néng)化(huà)的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，凶猛的意思是什么 凶猛的近义词上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基(jī)于架构部(bù)分(fēn)的零部(bù)件(jiàn)通用化(huà)率最高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四(sì)季(jì)度(dù)财报电(diàn)话会上(shàng)表示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的(de)研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分(fēn)离销售，让全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一(yī)直(zhí)在加大研发(fā)方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推出全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架(jià)构(gòu)发布(bù)会后，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门店第一时(shí)间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处(chù)理。将全(quán)力配合相关部门进行事(shì)故调(diào)查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库后(hòu)要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时(shí)超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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