近(jìn)日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的(de)零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后(hòu)一段时间，小鹏(péng)的研发能力(lì)会更(gèng)多体现在保持性(xìng)能的同时(shí)，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽(qì)车(chē)从今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力(lì)系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行(xíng)高强度的研发(fā)投入，每年(nián)的研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判(pàn)断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人(fā)生时，时(shí)速符合高(gāo)架(jià)限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力(lì)配(pèi)合相关部门(mén)进行(xíng)事(shì)故(gù)调查(chá)，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进地下车(chē)库(kù)时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下(xià)去(qù)几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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