金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消息 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乔布斯为什么把苹果给库克ong>乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才(cái)能(néng)通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销乔布斯为什么把苹果给库克售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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